赤い車 その２

赤い車の中でフェラーリ以外では、このクルマが気になります。自動車評論家の先生たちは大絶賛だし、メカ的には小型車の最先端を行っていると思います。ボディー剛性のレーザー溶接の多用でよさげです。またＤＳＧトランスミッションは、さすがドイツという感じです。錆穴１２年間保証というのも日本車には無い保証です。以前北海道で乗っていたエスティマは４年ちょっとでサンルーフ部に錆穴が開きました。